Passagerelevatorer er hovedsageligt klassificeret efter deres køremetode, hastighed, formål og strukturelle egenskaber. Forskellige typer er velegnede til forskellige byggebehov.
Klassificering efter kørselsmetode
Træk-drevne elevatorer: Drevet af friktionen mellem stålkabler og en trækskive, er dette i øjeblikket den mest almindelige type, der tilbyder jævn drift og høj effektivitet.
Hydrauliske elevatorer: Stoler på et hydraulisk system til at skubbe stemplerne for at hæve og sænke bilen, velegnet til lave-bygninger (normalt under 6 etager), hvilket giver jævn drift, men langsommere hastighed.
Lineærmotordrevne-elevatorer: Brug af en lineær motor til direkte at drive bilen, eliminerer behovet for stålkabler, lader flere biler operere parallelt, sparer plads og repræsenterer fremtidens teknologiske retning.
Klassificering efter driftshastighed
Lav-elevatorer: Driftshastighed Mindre end eller lig med 1 m/s, der almindeligvis findes i beboelsesejendomme og ældre samfund.
Medium-elevatorer: Driftshastighed mellem 1-2 m/s, udbredt i mellem- og høje-kontorbygninger og indkøbscentre.
Høj-hastighed/ultra-høj-elevator: Driftshastighed > 2 m/s, endda over 7 m/s, velegnet til skyskrabere og store kommercielle komplekser.
Klassificering efter formål og specialdesign
Boligelevatorer: Lægger vægt på omkostninger og praktiske forhold og opfylder familiernes daglige rejsebehov.
Sightseeing elevatorer: Med en gennemsigtig bil eller skakt, så passagererne kan nyde udsigten udefra; almindeligvis brugt i indkøbscentre og naturskønne bygninger.
Hospitalssengelevatorer (medicinske elevatorer): Designet specifikt til hospitaler med rummelige biler for nem adgang til sengen, problemfri drift og brandalarmforbindelsesfunktionalitet.
Maskinrum-mindre elevatorer: Placering af hovedudstyret i skakten, hvilket sparer plads på bygningens øverste etage; velegnet til moderne bygninger med begrænset plads.
Brandmandselevatorer: Udstyret med brandsikre, vandtætte og nødstrømforsyningsfunktioner til dedikeret brug af brandmænd under brande.
